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ST Cyprien :
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| VISITE VIRTUELLE EN CONSTRUCTION |
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Saint-Cyprien, désormais ville de plus de 10 000 habitants, est en pleine expansion. Riche de multiples atouts, station balnéaire des plus prisées, 2e port de plaisance de Méditerranée, elle préserve - et entend bien continuer à préserver - son caractère paysager, sa dimension humaine et son cadre de vie, qualités qui la rendent si attachante au cœur des Cyprianencs...
Vous allez aimer les plages de Saint-Cyprien. Les 6 kilomètres de sable sont nettoyés tous les matins
De la « Villa Salix » au petit village de Saint-Cyprien
* A l'époque romaine (118 avant JC), apparaissent les premiers vestiges de Saint-Cyprien sur le site de la « villa Salix », au milieu des marécages et des saulaies, non loin de Saint-Cyprien qui tient lieu de port annexe à l'antique Illiberis (devenue Helena au IVème siècle sous l'empereur Constantin, puis Elne). Une voie de liaison romaine confirme bien les échanges commerciaux entre ces deux villages. Elne devient au VIème siècle le siège de l'Evéché.
* En 915 apparaît pour la première fois le nom de Saint-Cyprien , du nom d'un Saint martyr, évêque de Carthage. A ce village était associé le nom de « Vilarasa », puis en 928 celui d'une chapelle dédiée à Saint-Etienne.
* A partir du Moyen-Age, la ville de Saint-Cyprien s'agrandit ; une église est construite au XIIIème. Sa population est estimée à 350 habitants vers 1385 , Elne comptait alors 2000 habitants.
Les terres étant inondables, un réseau d'agouilles, de canaux et d'aqueducs est mis en place pour les assainir. La vie agricole est tournée vers l'élevage (pacage de bétail dans les prairies), la culture de céréales, le commerce maritime et la pêche constituant un revenu secondaire.
Du village terrien au « village de la mer »
* Vers le milieu du XVIIIème , apparaît une forte expansion du commerce maritime (morue, huile, charbon, fer du Canigou) : l'activité du port d'échanges vers Elne est relancée. La lutte contre les inondations devient une priorité : pour assurer l'écoulement des eaux et éviter les inondations, il est prévu d'aménager le secteur de « l'Aygal », en renvoyant les eaux vers l'étang de Saint-Nazaire, mais en 1761 il faudra creuser un canal pour évacuer les eaux vers la mer, l'Aygal étant d'un niveau inférieur à celui de l'étang. L'entretien de ces canaux est alors renforcé.
* En 1891 , la population est de 845 habitants, avec 160 enfants. Il est alors prévu en 1898 la création d'un groupe scolaire et administratif (mairie, écoles, bureaux).
Les terrains de « l'Aygal » vont être morcelés, et deviennent des terres cultivables : c'est la victoire en 1897 de l'agriculture sur l'élevage
* En 1926 , la population est de 1154 habitants, essentiellement regroupés autour du vieux village, alors qu'il existait sur la côte deux petits villages aux lieux-dits « Las Routas » et « l'Aygual », détruits pendant la seconde Guerre Mondiale.
* En 1947 , le Ministère de la Reconstruction décide alors la construction d'un lotissement de 78 constructions, avec des fonds publics, pour reloger les familles de pêcheurs : c'est le point de départ de l'essor que connaîtra ensuite Saint-Cyprien, avec l'aménagement d'un second lotissement en 1954. Etait née une grande idée : la création d'un village de mer. La population est alors de 1441 habitants.
